12月5日，机车车辆学院赵慧副教授为学院师生做“全自动驾驶城轨列车智能运维系统”专题学术报告，学院相关专业师生参加。
报告指出，随着智慧地铁建设的推进，车辆运维模式正从传统的“经验修、故障修”向以“全生命周期健康管理”为核心的智能化阶段转型。赵慧强调，新一代智能运维系统依托物联网、数字孪生、大数据与人工智能等技术，实现列车状态全面感知、故障智能预警、运维精准决策与作业逐步自动化，是保障列车安全、提升运行效率、降低全寿命成本的关键支撑。
赵慧重点解析了“1-5-N”系统架构，即构建一个智能运维平台，集成健康管理分析、在途状态监测、轨旁智能检测、运维业务执行、智能监控五大核心系统，并拓展形成覆盖车体、走行部、弓网、轮对等多部位的N类检测与管理功能。该架构通过车地数据传输与多源信息融合，有效解决了监测孤立、数据管理分散、应急响应滞后等行业痛点。
在应用成效方面，赵慧结合具体案例指出，该系统已在实际工程中实现故障快速诊断、剩余寿命预测、维修计划自适应调整等功能，显著提升了运维效率与安全水平。数据显示，应用该系统可降低日检工作量约30%，减少清客延误50%，实现牵引节能10%，并在轮对经济镟修、部件寿命评估等方面取得显著经济效益。
整场报告逻辑严谨、内容充实、图文并茂，既有理论高度，又紧扣行业实际。在交流环节，赵慧副教授就智能运维技术落地挑战、数据安全、与传统系统的融合等问题与在场听众进行了深入探讨，现场气氛热烈。
本次学术报告不仅展现了我校教师在轨道交通智能化研究领域的深厚积累与前沿视野，也为相关专业师生提供了宝贵的学习交流机会，对推动智能运维技术在城轨交通领域的创新与应用具有积极的促进作用。
